Search Results

Daimler Fleetline Black Prince neprovozoval velké množství typu Daimler Fleetline, preferoval alternativní produkt vyráběný British Leyland, Atlantean. Typ operoval ve flotile v letech 1983-1990, během této doby prošly Morley pouze čtyři exempláře. Nejpozoruhodnější vozidlo, 869, bylo postaveno podle slavné specifikace „Beverley Bar“, aby bylo možné jej používat na linkách East Yorkshire vedených přes Beverley Arch. Přečtěte si níže další informace o každé Daimler Fleetline, která projde flotilou v Black Prince. RAT869G RAT869G RAT869G byl první Daimler Fleetline CRG6LX, který se připojil k řadám Black Prince. Autobus byl zbrusu nový v květnu 1969 pro National Bus Company v East Yorkshire, přidělené číslo vozového parku 869. Zajímavý styl karoserie Park Royal H39/29F byl vyroben podle designové specifikace „Beverley Bar“ s jedinečnou střechou. profil umožňující autobusům postaveným podle této zvláštnosti East Yorkshire projíždět pod velmi restriktivním obloukem známým jako Beverley Bar ve městě Beverley, poblíž Hullu. Autobusy s vejci byly po mnoho let velkou součástí autobusové scény East Yorkshire, několik typů bylo postaveno podle stylu z roku 1934, dokud město nebylo v roce 1970 zpracováno na obchvat, který odklonil autobusy pryč od severního baru. Tento odstranila nutnost stavět autobusy padnou do jedinečného tvaru. 869 koupil Brian v roce 1983, bohužel se s ním moc nesetkal, pokud vůbec nějaký. Autobus byl prodán sotva o měsíc později Dobsonovi z Northwiche. Výše uvedená fotografie ukazuje RAT869G zaparkovaný ve dvoře v York Cottage, Texas Street, Morley, během stavby přístřešku a jámy pro servis vozidel, ve které byla první účelová garáž Black Prince. TOE464N TOE464N byl objednán Coventry Transport, ale dodán do West Midlands PTE poté, co PTE pohltil operaci v Coventry. Autobus byl dodán v srpnu 1974 v „zajímavém“ stylu karosérie East Lancashire, se specifikací H44/30F, s číslem 4464 ve flotile WMPTE. 4464 strávil nějaký čas u Sampson's z Hoddesdenu poté, co opustil Midlands, a pokračoval do Morley, když Brian v září 1988 koupil autobus. Tato Fleetline zůstala u Černého prince krátkou dobu a v lednu 1989 byla poslána na vrakoviště. EOF 300L EOF300L-Tato Daimler Fleetline s velmi pohlednou karoserií Park Royal H43/33F byla dodána nové společnosti West Midlands PTE v červenci 1973 pod číslem 4300. Autobus byl postaven podle karosářského stylu WMPTE „Standard“, což je velmi dobře dimenzovaný a stylový stroj. 4300 přišlo do Black Prince z Wilson's of Carnwath v březnu 1989, operátor, který docela pohodlně obsluhoval červené a žluté autobusy, což znamená, že 4300 nevyžadovalo přelakování při příjezdu do Black Prince, prostě potřebovaly nějaké vinyly!. 4300 byl součástí flotily až do října 1989, kdy byl prodán Trevoru Wigleymu, Carlton do šrotu. EOF265L EOF265L, nebo West Midlands PTE 4265, byl novinkou WMPTE v dubnu 1973. Stroj H43/33F byl vyroben společností Park Royal podle standardního designu WMPTE, velmi podobným způsobem jako předchozí člen flotily, EOF300L. 4265 dorazilo Černý princ z Rapsonu, Alness, v březnu 1990 - stále nesl svou livrej WMPTE, ale s cílovou obrazovkou zatemněnou s názvem flotily Rapsons. Fleetline získala na Black Prince skvělé livreje, protože její modré části byly přetřeny zelenou barvou. Tato volba livreje byla spojena s přelakováním vozu Volvo AIlsa, LWB380P, který získal pamětní livrej na oslavu 21 let Černého prince. Zbývající barva byla použita k obnovení 4265 a výsledky byly opravdu velmi pěkné!. Autobus opustil Morley v červenci 1990, bohužel sešrotován v Ripley, Carlton.

Woodkirk High School-Thorpe Pondělí 16. května 1994

N577EUG 577 577 577 577 577 *FACTFILE* Podvozek - Mercedes-Benz 0405 357001-21-081075 Body-Optare Prisma Oe7060 B49F Dodáno 03/1996 Černý princ, Crowthere, Morley

R202YOR/TIL7902 *FACTFILE* Podvozek-Mercedes-Benz 0405 612001-21-085593 Tělo-Oe 7111 B49F Dodáno-9/1997 Tillingbourne, Cranleigh 202

4A LEEDS-SEACROFT-WHINMOOR Služba 4A provozovaná mezi Leeds Infirmary Street, Seacroft & Whinmoor, Datum zahájení byl 2. červenec 1998. V této době Leeds City Link provedl nějaké změny ve službách v této oblasti, odcházející Whinmoor bez přímé autobusové dopravy - 4A byl prodáván jako takový, "DIRECT" znamenalo přes York Road do města. Brian a Jack si všimli příležitosti nabídnout lidem z Whinmooru službu, která chyběla – zrodil se 4A. Po poklesu letáků a intenzivním marketingu byl 4A okamžitý úspěch s velkým tokem cestujících, který byl podporován přátelským týmem běžní řidiči, kteří byli přiděleni na trasu na speciální seznam věnovaný službě Whinmoor s výslovným cílem vybudovat vztah s komunitou. Řidičská posádka, 2 Andy a Peter, byli hitem sázkařů a ve spojení s přidělením kvalitnějších kolejových vozidel, 4A si nadále vedl velmi dobře pro obchod.

Štědrý den 2019 X51 Morley Tingley Mills-Morley Town Hall-Leeds Na 25. 12. 2019, soukromě zachovalý Černá Prince autobus bude nabíhat servis ve prospěch místní komunity, na BEZPLATNÁ autobusová trasa X51. D detaily jsou zveřejněné na této stránce, v místním tisku a sociálních sítích. Všem příznivcům, přátelům a dobrovolníci moc děkuji za Vaše pomoc. Užijte si Vánoce 2019!.

V tomto jazyce nebyly zatím zveřejněny žádné příspěvky Až budou příspěvky zveřejněny, uvidíte je zde. Doporučené příspěvky V tomto jazyce nebyly zatím zveřejněny žádné příspěvky Až budou příspěvky zveřejněny, uvidíte je zde. Poslední příspěvky V tomto jazyce nebyly zatím zveřejněny žádné příspěvky Až budou příspěvky zveřejněny, uvidíte je zde. Vyhledávání podle značek Zatím žádné štítky

Vyberte si placený plán Silverline Member £ 2.50 2.50£ Sell here with fee paid directly supporting bus preservation Platí jeden týden Vybrat Ability to sell your items without eBay fees

ROUTE TOULING, s Černý princ...... 770 63B 88/88A/88B 90 751 424 X51 38 59 X49 .....Tady, tam a všude! STŘÍBRNÝ ODKAZ 100 Historie sítě, její trasy a vývoj..... 54 66A 420