TRR814R
Der einzigartige Volvo Ailsa, früher bekannt als RTO1R
Die Geschichte von RTO1R/TRR814R
Der einzigartige Volvo Ailsa mit niedriger Höhe wurde im Februar 1977 neu an Derby Coproration Transport geliefert, als RTO1R registriert und erhielt die Flottennummer 71 in der Derby-Flotte.
Aufgrund der interessanten Anordnung und Platzierung von Ausstattungen wie dem hervorstehenden Getriebe war der Bus deutlich niedriger als die zahlreichen Schwesterbusse des gleichen Typs in die Passagierunterkünfte - das Design setzte sich nicht durch und leider blieb der RTO1R einzigartig in der britischen Busflotte.
Die geringe Höhe wurde im Februar 1989 neu registriert und verlor ihre ursprüngliche Marke RTO1R zugunsten von TRR814R. Seitdem trägt der Bus TRR.
Außerdem wurde TRR im selben Jahr wie die Neuzulassung von Derby Corporation Transport zum Verkauf angeboten, wobei der glückliche neue Besitzer dieses schrulligen Fahrzeugs Eagre of war Morton.
1996 ging TRR nach Glasgow, als Eagre den Bus an Doig's verkaufte. Dieser Betreiber behielt den Ailsa für kurze Zeit, aber im Februar 1998 wurde der Bus in einer sehr positiven Entwicklung von Keith Billingsley und der 4738-Gruppe (zum ersten Mal) zur Erhaltung erworben.
Keith und die Gruppe machten sich an eine gründliche Restaurierung der niedrigen Höhe, die darin gipfelte, dass der Bus zum Depot eines gewissen berühmten Morley-Busbetreibers, Black Prince, geschickt wurde, zu dem Keith eine sehr gute Beziehung hatte. Die Karosseriewerkstatt in der Fountain Street machte sich an die Arbeit am Bus, wobei eine vollständige Überholung, Neuverkleidung und Neulackierung auf der Tagesordnung standen.
Der Bus kam aus der Überholung im Februar 2004 und erstrahlt in der originalen Derby Corporation Transport-Lackierung. Das Team von Black Prince hatte bei der Renovierung dieses abgenutzten Busses fantastische Arbeit geleistet.
Eine Änderung der Umstände für die 4738-Gruppe führte dazu, dass die Ailsa 2005 erneut den Besitzer wechselte und an einen Naturschützer in den Midlands ging, aber TRR wurde schließlich vom Betreiber Midland Classic, Burton, betrieben.
Die Ailsa wurde an WJC-Busse in Schottland verkauft, wo sie wieder im Einsatz war (ein Beweis für die Arbeit von Black Prince und der 4738-Gruppe). Leider geriet der einzigartige Bus während seiner Zeit bei WJC in einen Zustand des Verfalls, wurde zerstört und am Boden zerstört.
Betreten Sie den Raum, Keith Billingsley und 4738 Group, die so traurig waren, die Ailsa in einem so schrecklichen Zustand zu sehen, dass sie 2013 die Entscheidung trafen, sie zu retten (zweites Mal).
Der Bus wurde nach Hause gebracht und neu renoviert, wobei ein neuer Anstrich aufgetragen wurde Januar 2016 – was könnte es anderes sein als BLACK PRINCE!. Als Hommage an das Unternehmen und die harte Arbeit, die ursprünglich in den Wiederaufbau in der Fountain Street investiert wurde, erhielt 814 seinen neuen Mantel und seine neue Flottennummer, alles im Stil von Black Prince.
Der aktuelle Besitzer des TRR814R ist Richard Huxham und der Bus befindet sich jetzt in der Obhut der 4738 Group, Midlands.
